發(fā)布時間:2021-3-15 來源:本站
哈爾濱HRB精密軸承跑內(nèi)圈的解決方式
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哈爾濱HRB精密軸承跑內(nèi)圈是一種俗稱,其產(chǎn)生的因素很多,可以涵蓋如下幾點:
1.哈爾濱HRB精密軸承與軸配合的過盈量大小是與栽荷大小相適應(yīng)的,如果過盈量不足,將導(dǎo)致軸承與軸頸之間的摩擦力不足而跑內(nèi)圈;
2.哈爾濱HRB精密軸的定位不好,導(dǎo)致軸在軸向的較大竄動,引起軸承跑內(nèi)圈;
3.哈爾濱HRB精密軸承的軸向固定方式不合理,或者,軸承的內(nèi)圈與軸肩(鎖緊螺母、軸端擋圈)軸向不緊固;
4.有可能是缺油,造成軸承轉(zhuǎn)動不暢,時間久了,軸承位出現(xiàn)磨損。
針對軸跑內(nèi)圈,緊急情況下有采用打麻點方式,但僅是應(yīng)急;條件允許情況下有補(bǔ)焊機(jī)加工、鑲軸套刷鍍、噴涂、微弧焊、激光焊等,下面就幾種修復(fù)技術(shù)的優(yōu)劣勢做簡單分析,供大家參考。
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●打麻點工藝
打麻點修復(fù)工藝是一種應(yīng)急措施,修復(fù)后軸承內(nèi)圈和軸的配合僅為點接觸,所以當(dāng)重載運(yùn)行情況下,麻點極易產(chǎn)生疲勞磨損,修復(fù)失效。
●電刷鍍工藝
其優(yōu)點就是可以實現(xiàn)在線修復(fù),其缺點非常明顯。電刷鍍工藝其刷鍍涂層受到磨損量的影響,一般電刷鍍涂層刷鍍厚度小于0.2mm。當(dāng)磨損量大于0.2mm時,其刷鍍效率將成倍下降,且刷鍍層過厚時,使用過程中刷鍍層容易脫落,使用壽命短。
●熱噴涂修復(fù)技術(shù)
熱噴涂是指一系列過程,在這些過程中,細(xì)微而分散的金屬或非金屬的涂層材料,以一種熔化或半熔化狀態(tài),沉積到一種經(jīng)過制備的基體表面,形成某種噴涂沉積層。它是利用某種熱源(如電弧、等離子噴涂或燃燒火焰等)將粉末狀或絲狀的金屬或非金屬材料加熱到熔融或半熔融狀態(tài),然后借助焰留本身或壓縮空氣以一定速度噴射到預(yù)處理過的基體表面,沉積而形成具有各種功能的表面涂層的一種技術(shù)。利用由燃料氣或電弧等提供的能量。
熱噴涂工藝的局限性就是無法實施現(xiàn)場修復(fù),且噴涂后仍然需要機(jī)加工,效率低,對于大型軸頭磨損應(yīng)用局限性大。
●補(bǔ)焊機(jī)加工工藝
補(bǔ)焊機(jī)加工修復(fù)工藝是傳統(tǒng)工藝修復(fù)工藝中非常常見的一種方式,其特點就是修復(fù)精度高。其缺點熱應(yīng)力對材質(zhì)造成的損傷大,運(yùn)行過程中易出現(xiàn)斷軸現(xiàn)象,造成停機(jī)或停產(chǎn)事故。
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